在各种传动设备的安装过程中,我们或多或少会遇到轴承的间隙问题,蜗轮减速机与齿轮减速机作为常见的传动设备,在维修前对减速机滚动轴承的间隙产生原因及调整方式有一定了解是必不可少的。
一:滚动轴承的故障原因
滚动轴承依靠主要元件之闻的滚动接触来支持转动零件。滚动轴承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起动容易、易于密封、耗油少、能自动调整中心以补偿轴弯曲及适量的装配误差等优点,故以滚动轴承的滚动摩擦取代了滑动轴承的滑动摩撩,因而在现代机器设备中得到广泛运用。但在生产运用中,滚动轴承也易发生故障,厦门追光系统减速机,究其主要原因为间隙调整不当。在实际生产过程中,滚动轴承在机器设备中常见的故障有:脱皮剥落、磨损、过热变色、锈蚀裂纹和破碎等。其征象是轴承温度升高、振动和噪音增大。但无论何种故障,其原图有三:
①制造质量不合格;
②润滑保养不良;
③问隙调整不当。
制造质量不合格及润滑保养不良问题,只需在检修安装前仔细检查,检修安装后建立起严格的定期加油保养制度,就能克服由此而引起的轴承故障。因此,间隙调整不当就成为轴承故障的主要原因。
步骤一:目测和用钢皮尺比对接手前、后边,初步校正。
如图1,俯视图。
目的:电机、减速机接手前、后初步对齐,并减少开端误差,为下一步打百分表校电机中心高,减少误差。
初步校正后的俯视图,如图2。
图1
图2
骤二:主视图,如图3,校对电机接手中心线与减速机接手中心线等高。
初步校正后的主视图,如图3。
图示安装百分表,厦门摩铎利减速机,旋转减速机接手一圈,记下百分表在上、下两点处读数(若减速机旋转不方便,则把磁座装在电机接手上,旋转电机轴一圈),计算百分表上、下两点的读数差ΔL1,然后,厦门光伏支架减速机,在电机四个地脚螺丝处,同时增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚垫片,其中0.10~0.15mm为经验值,减速机,该经验值是补偿打百分表时,电机地脚螺丝未紧固造成的。
垫完垫片后,如图4。
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